Ατυχήματα στο δρόμο και κυκλοφοριακή αγωγή 🚦
Τα ατυχήματα αποτελούν την κυριότερη αιτία θανάτου, συνήθως σε ανθρώπους ηλικίας έως 45 ετών. Καθημερινά, πολλοί άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους σε κάποιο ατύχημα, είτε τροχαίο, είτε αεροπορικό, είτε σιδηροδρομικό, είτε θαλάσσιο. Η κυκλοφοριακή αγωγή μαθαίνει στα παιδιά και στους νέους πώς να προστατεύονται όταν βρίσκονται στο δρόμο, είτε ως πεζοί είτε ως επιβάτες είτε ως οδηγοί.
Η ζώνη ασφαλείας και ο αερόσακος
Η ζώνη ασφαλείας είναι το σπουδαιότερο μέσο πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων. Πρέπει να τη φοράει όχι μόνο ο οδηγός, αλλά και ο συνοδηγός, καθώς και οι επιβάτες στα πίσω καθίσματα.
Σύμφωνα με στατιστικές μελέτες, στα κράτη όπου εφαρμόζεται σωστά η χρήση της ζώνης ασφαλείας, τα ατυχήματα έχουν μειωθεί κατά 25%. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν επιπλέον αερόσακο, ο οποίος προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης.
Αιτίες τροχαίων ατυχημάτων
Σύμφωνα με μελέτες, τα τροχαία ατυχήματα προκαλούνται συνήθως από:
- Υπερβολική ταχύτητα
- Κατανάλωση αλκοόλ
- Κούραση των οδηγών
- Απροσεξία των πεζών
- Παράβαση του Κ.Ο.Κ.
- Αφύλακτες διαβάσεις και κακό οδικό δίκτυο
- Κακή σήμανση
- Μη χρήση ζώνης ασφαλείας
- Έλλειψη αερόσακου
- Ριψοκίνδυνη συμπεριφορά των νέων
Ο δεκάλογος του καλού οδηγού
- Φοράει ζώνη ασφαλείας και κράνος (όπου χρειάζεται).
- Ελέγχει και προσέχει την ταχύτητα.
- Δεν καταναλώνει αλκοόλ.
- Δε μιλάει στο κινητό τηλέφωνο.
- Δεν αποσπάται η προσοχή του και δε συζητά έντονα με τους συνεπιβάτες.
- Προσέχει τους πεζούς.
- Βάζει τα παιδιά στο πίσω κάθισμα.
- Προσέχει τα σήματα και τις οδηγίες των τροχονόμων.
- Έχει πάντα μαζί του την άδεια οδήγησης.
- Ελέγχει τακτικά την κατάσταση του αυτοκινήτου.
Κανόνες για τους πεζούς
Οι πεζοί, όσο κι αν φαίνεται αυτονόητο, πρέπει επίσης να ακολουθούν κανόνες για να προστατεύονται:
- Ακολουθούμε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.
- Βαδίζουμε πάντα στο πεζοδρόμιο.
- Διασχίζουμε τις διαβάσεις με προσοχή.
- Τις βραδινές ώρες φοράμε ανοιχτόχρωμα ρούχα και έχουμε μαζί μας φακό, ώστε να μας βλέπουν οι οδηγοί.
Πολλά νομίζουν ότι ο κίνδυνος αφορά μόνο τους οδηγούς. Στην πραγματικότητα, η απροσεξία των πεζών -όπως η διάσχιση εκτός διάβασης ή η απότομη έξοδος από πεζοδρόμιο- είναι από τις βασικές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων.
Δικαιώματα του πεζού
Ο Ευρωπαϊκός Χάρτης Δικαιωμάτων αναγνωρίζει, μεταξύ άλλων, τα εξής δικαιώματα του πεζού:
- Τα άτομα με ειδικές ανάγκες δικαιούνται ειδικά μέτρα για να αναπτύσσουν την κινητικότητά τους και την κριτική τους σκέψη.
- Ο πεζός έχει δικαίωμα να ζει σε ένα υγιές περιβάλλον που εξασφαλίζει τη σωματική και ψυχική του υγεία.
- Ο πεζός έχει δικαίωμα να ζει σε αστικά κέντρα που διαθέτουν την κατάλληλη υποδομή γι' αυτόν.
Κυκλοφοριακή αγωγή και σήματα
Από μικρή ηλικία, τα παιδιά πρέπει να μαθαίνουν τη σημασία της κυκλοφοριακής αγωγής και το ρόλο του Κ.Ο.Κ. στην πρόληψη των ατυχημάτων. Σωστή κυκλοφοριακή αγωγή σημαίνει ευαισθητοποίηση, συνειδητοποίηση και εφαρμογή των σημάτων, των συμβόλων και των κανόνων του Κ.Ο.Κ.
Τα σήματα με κόκκινο κύκλο είναι απαγορευτικά, δηλαδή δείχνουν κάτι που δεν επιτρέπεται. Τα σήματα με τριγωνική μορφή αναγγέλλουν κίνδυνο, δηλαδή προειδοποιούν τον οδηγό ή τον πεζό για κάτι επικίνδυνο που θα συναντήσει.
Εντοπισμός επικίνδυνων σημείων
Ο εντοπισμός και η καταγραφή επικίνδυνων σημείων σε κάθε περιοχή, ιδιαίτερα στις αφύλακτες διαβάσεις και κοντά σε εθνικούς δρόμους, βοηθά στη μείωση των ατυχημάτων. Για τον ίδιο σκοπό χρειάζεται:
- Συντήρηση των δρόμων.
- Δημιουργία πεζοδρομίων.
- Ενημέρωση των κατοίκων από τη δημοτική αρχή, με έμφαση στον πεζό, τον επιβάτη και τον οδηγό δικύκλου.
- Επισκέψεις σε πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής, όπου τα παιδιά εξασκούνται με ασφάλεια σε πραγματικές συνθήκες δρόμου.
Επίσης, πρέπει να τηρούμε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας μέσα σε μέσα μεταφοράς: να στηριζόμαστε πάντα από τις χειρολαβές και να μη βγάζουμε το κεφάλι μας έξω από τρόλεϊ, λεωφορείο ή τρένο. Η επιμόρφωση και η συνεργασία γονέων, καθηγητών και μαθητών με τον Δήμο, την Τροχαία και άλλους φορείς είναι πολύ σημαντική.
Νέοι και μοτοσικλέτες
Στην Ελλάδα συμβαίνουν πολλά ατυχήματα σε παιδιά, εφήβους και νέους που οδηγούν μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα (δίκυκλα). Τα δίκυκλα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα, γιατί ο οδηγός τους είναι πολύ πιο εκτεθειμένος σε σχέση με τον οδηγό αυτοκινήτου.
Οδηγίες για μοτοσικλετιστές
- Να φορούν κράνος, τόσο ο οδηγός όσο και ο συνεπιβάτης, καθώς και άνετα παπούτσια και δερμάτινα ενδύματα που προστατεύουν σε περίπτωση πτώσης.
- Να ελέγχουν τακτικά την ημερομηνία λήξης του κράνους.
- Να είναι προσεκτικοί και να έχουν πάντα μαζί τους την άδεια οδήγησης.
- Να προσέχουν τους οδηγούς αυτοκινήτων και τις λακκούβες των δρόμων, να αποφεύγουν τη μεγάλη ταχύτητα και να εφαρμόζουν τον Κ.Ο.Κ.
- Να προσέχουν τις στροφές, τις στάσεις λεωφορείων και τους φωτεινούς σηματοδότες.
- Να εξασκούνται σε πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής.
- Να μην κάνουν επικίνδυνες ακροβατικές κινήσεις (π.χ. «σούζες»), που μπορούν εύκολα να οδηγήσουν σε σοβαρό ατύχημα.
Πολύ λίγοι γνωρίζουν ότι το κράνος δεν προστατεύει για πάντα το ίδιο καλά: με τον καιρό τα υλικά του φθείρονται. Γι' αυτό πρέπει να ελέγχουμε την ημερομηνία λήξης του και να μην εμπιστευόμαστε ένα πολύ παλιό κράνος.
Οδηγίες για ποδηλάτες
- Να φορούν ειδικά κράνη για ποδήλατο.
- Να γνωρίζουν και να εφαρμόζουν τη νομοθεσία που αφορά τα ποδήλατα.
- Να κάνουν σωστά νοήματα με τα χέρια τους πριν στρίψουν ή σταματήσουν.
- Τα παιδιά πρέπει να προστατεύουν τα πόδια τους φορώντας επιγονατίδες.
Ανακεφαλαίωση
Η κυκλοφοριακή αγωγή έχει στόχο να μάθει στα παιδιά και στους νέους πώς να προστατεύονται στο δρόμο, ως πεζοί, ως επιβάτες ή ως οδηγοί δικύκλου. Ο σεβασμός στον Κ.Ο.Κ., η χρήση της ζώνης ασφαλείας και του κράνους, καθώς και η προσοχή στα σήματα και στους κανόνες κυκλοφορίας, είναι τα βασικά όπλα για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. Η συνεργασία γονιών, εκπαιδευτικών, Δήμου και Τροχαίας βοηθά ώστε τα παιδιά να αναπτύσσουν από μικρή ηλικία υπεύθυνη συμπεριφορά στο δρόμο.