Η διώρυγα του Σουέζ - Το φράγμα του Ασουάν: Δυο μεγάλα έργα ανάπτυξης 🌊🏗️

Έννοιες: φράγμα, διώρυγα, υδροηλεκτρική ενέργεια, διόδια

Η διώρυγα του Σουέζ 🚢

Οι διώρυγες κατασκευάζονται από τον άνθρωπο για να τον εξυπηρετούν ως:

• υδρευτικά ή αρδευτικά μέσα (π.χ. αρδευτικό έργο Πάφου)
• μεταφορικά μέσα (π.χ. διώρυγα του Σουέζ, κανάλια που ενώνονται με πλωτούς ποταμούς στην Ευρώπη και την Αμερική)
• μέσα αποξήρανσης μιας περιοχής (π.χ. στην Ολλανδία).

Κανένα άλλο τεχνικό έργο δεν πρόσφερε στην ανθρωπότητα τόσο πολύτιμες υπηρεσίες όσο η διώρυγα του Σουέζ.

Προτού ανοιχτεί η διώρυγα, τα πλοία που έπλεαν στη Μεσόγειο άφηναν τους επιβάτες και τα εμπορεύματα στο Πορτ Σάιντ. Από κει για το Σουέζ χρησιμοποιούσαν καμήλες. Κατόπιν συνέχιζαν το ταξίδι με άλλα πλοία για τις Ινδίες, την Κίνα, την Αυστραλία. Το ίδιο γινόταν και αντίστροφα. Τα μεγάλα φορτηγά πλοία παρέπλεαν το ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας στην Αφρική. Με την κατασκευή της διώρυγας συντόμευσαν οι αποστάσεις μεταξύ των ευρωπαϊκών και ασιατικών λιμανιών. Έτσι, ενώ πρώτα τα πλοία, για να πάνε από το Λονδίνο στις Ινδίες, έπρεπε να περιπλεύσουν την Αφρική και να διανύσουν απόσταση έντεκα χιλιάδων χιλιομέτρων περίπου, τώρα με τη διώρυγα η απόσταση που διανύουν είναι σχεδόν η $\frac{1}{2}$ (μισή).

Προσπάθειες για κατασκευή διώρυγας στην περιοχή έγιναν και στην αρχαιότητα. Τα περιορισμένα, όμως, τεχνικά μέσα δεν επέτρεψαν την πραγματοποίηση του έργου. Η διάνοιξη της διώρυγας του Σουέζ οφείλεται αποκλειστικά στη μεγαλοφυΐα του Γάλλου μηχανικού Φερντινάντ ντε Λεσσέψ, ο οποίος σχεδίασε το έργο και ανέλαβε την κατασκευή του. Περισσότεροι από πενήντα χιλιάδες εργάτες δούλεψαν για δέκα χρόνια (1859-1869) για να φέρουν σε πέρας το έργο. Η διώρυγα έχει μήκος 168 χιλιόμετρα και βάθος 9 μέτρα.

Σήμερα η διώρυγα αποτελεί σημαντική πηγή πλούτου για την Αίγυπτο. Η χώρα εισπράττει διόδια από τα πλοία που τη διασχίζουν. Τα έσοδα του κράτους από αυτήν είναι τεράστια.

Ντούζου Δ. - Παπανδρέου Α. «Ταξίδια στις πέντε ηπείρους» σ.σ. 45-47 (Διασκευή)

Η διώρυγα του Σουέζ, μεγάλο τεχνητό κανάλι, που ενώνει τη Μεσόγειο με την Ερυθρά Θάλασσα, μεταξύ των λιμανιών του Πορτ Σάιντ και του Σουέζ. Μετά τον ποταμό Νείλο, η διώρυγα αποτελεί το δεύτερο μέσο διακίνησης ανθρώπων και προϊόντων στην Αίγυπτο, αλλά και το σημαντικότερο διεθνή θαλάσσιο δρόμο ανάμεσα στην Ευρώπη και την Ασία.

Το φράγμα του Ασουάν 🏞️

Το φράγμα του Ασουάν, που είναι από τα μεγαλύτερα στον κόσμο, χτίστηκε το 1964 πάνω σε καταρράκτη, βόρεια της λίμνης Νάσσερ. Το φράγμα βοήθησε με πολλούς τρόπους την οικονομική ανάπτυξη της Αιγύπτου, αλλά δημιούργησε και πολλά προβλήματα σ' αυτή.

Το φράγμα του Ασουάν:

• Εμποδίζει τις πλημμύρες σε κατοικημένες περιοχές.
• Προσφέρει υδροηλεκτρική ενέργεια στη χώρα με την αξιοποίηση των νερών του.
• Περιορίζει τη φυσική λίπανση των αγρών, που γινόταν όταν πλημμύριζε ο ποταμός.
• Προσφέρει άφθονο νερό για ύδρευση και άρδευση.
• Μπορεί να καταστρέψει τεράστιες περιοχές της Αιγύπτου σε περίπτωση καταστροφής του.
• Δημιουργεί νέα απασχόληση και νέες βιομηχανίες.
• Αυξάνει τα παθογόνα έντομα στα στάσιμα νερά, που δημιουργούνται στις περιοχές που δεν πλημμυρίζουν.
• Κατακρατεί μεγάλο μέρος της οργανικής ύλης, που μεταφέρει ο Νείλος στη θάλασσα, και έτσι λιγοστεύουν τα ψάρια στις εκβολές του.
• Αυξάνει την αρδευόμενη γη και το εισόδημα του γεωργού.
• Βελτιώνει τον τρόπο ζωής των κατοίκων της νότιας Αιγύπτου.
• Αυξάνει την υγρασία, η οποία καταστρέφει τα αρχαία μνημεία της Αιγύπτου.
• Εμπλουτίζει τα υπόγεια υδροφόρα στρώματα και δημιουργεί αποθέματα νερού σε πολλές περιοχές της χώρας.