Κυκλοφοριακή αγωγή – Τροχαία ατυχήματα

🚗 Από το άλογο στο αυτο-κίνητο

Προχθές το άλογο, χθες το κάρο, σήμερα το καρ (car), δηλαδή το αυτοκίνητο. Η τεχνολογία έκανε το θαύμα της, δημιούργησε αυτο-κίνητο. Μήπως όμως το αυτο-κίνητο είναι ανθρωπο-κίνητο, δηλαδή δεν κινείται μόνο του, αλλά από τον άνθρωπο που το οδηγεί;

Βέβαια, αυτή η εφεύρεση έφερε πολλά οφέλη:

• άνετη και γρήγορη μεταφορά ανθρώπων και προϊόντων
• έγινε απαραίτητο εργαλείο δουλειάς
• πρόσφερε γόητρο, δύναμη, επιβεβαίωση εαυτού

Αλλά φαίνεται πως έφερε και πολλά δεινά, όπως π.χ.:

• την έλλειψη χώρων στάθμευσης
• τα τροχαία ατυχήματα

Μήπως τα δεινά δεν τα έφερε το αυτοκίνητο, αλλά ο τρόπος με τον οποίο το χρησιμοποιεί ο άνθρωπος;

💀 Η τραγική πραγματικότητα στην Ελλάδα

Τα τροχαία ατυχήματα είναι από τα σημαντικότερα κοινωνικά προβλήματα της σημερινής Ελλάδας. Κάθε χρόνο, μια μικρή πόλη της Ελλάδας σκοτώνεται στους δρόμους.

⚖️ Τα αίτια των τροχαίων

Όπως για κάθε κοινωνικό πρόβλημα, έτσι και για τα τροχαία, υπάρχει ατομική και κοινωνική ευθύνη.

Ατομική ευθύνη

Ευθύνεται το άτομο όταν τα ατυχήματα οφείλονται π.χ.:

• στην ανεπαρκή εκπαίδευσή του
• στη ριψοκίνδυνη οδήγηση
• στην υπερβολική κούραση
• στη χρήση αλκοόλ
• στην ελλιπή συντήρηση του οχήματος
• στην έλλειψη οδικής συνείδησης

Γιατί ένας οδηγός συμπεριφέρεται έτσι; Τα αίτια αυτής της συμπεριφοράς σχετίζονται με τα προσωπικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά, με την προσωπικότητά του. Όταν π.χ. κάποιος δεν έχει στόχους και νόημα ζωής, προσπαθεί να βρει νόημα, να επιβεβαιώσει την ύπαρξή του με την επικίνδυνη οδήγησή του.

Κοινωνική ευθύνη

Ευθύνεται η πολιτεία όταν τα ατυχήματα οφείλονται π.χ.:

• στην κακή ποιότητα του δρόμου
• στην ανεπαρκή σήμανση
• στις αφύλακτες διαβάσεις των τρένων

😢 Οι συνέπειες

Οι συνέπειες των τροχαίων ατυχημάτων είναι τραγικές:

• Χιλιάδες ζωές χάνονται και χιλιάδες τραυματίζονται
• Απροσμέτρητος πόνος και δάκρυα σε κάθε οικογένεια
• Μικρές ή βαριές αναπηρίες σημαδεύουν τους παθόντες και τους συγγενείς

Εκτός από το ατομικό και οικογενειακό, υπάρχει και το κοινωνικό κόστος:

• Μείωση του πληθυσμού, κυρίως των νέων
• Μείωση του εργατικού δυναμικού
• Αύξηση των δαπανών περίθαλψης

🚦 Παραβίαση Κ.Ο.Κ.

Τα περισσότερα ατυχήματα γίνονται επειδή παραβιάζεται ο Κ.Ο.Κ.. Οδηγοί και πεζοί, μικροί και μεγάλοι, δεν έχουν συνειδητοποιήσει τις συνέπειες της παραβίασης.

Δύο παραδείγματα από έρευνες

🛣️ Παράγοντες οδικής ασφάλειας

Οι κύριοι παράγοντες οδικής ασφάλειας είναι:

• ο οδηγός
• το όχημα
• ο δρόμος
• η σήμανση
• ο έλεγχος

Οι εμπλεκόμενοι, δηλαδή το άτομο (ο οδηγός) και το κράτος (οι αρμόδιες υπηρεσίες) έχουν υποχρέωση να αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους.

Δυνάμεις στο ανθρώπινο σώμα ανάλογα με την ταχύτητα

🛡️ Αντιμετώπιση του προβλήματος

Η αντιμετώπιση κάθε προβλήματος γίνεται προληπτικά και κατασταλτικά.

Μέτρα πρόληψης

α) Η κυκλοφοριακή αγωγή. Είναι ζήτημα κοινωνικοποίησης και εξαρτάται πρωτίστως από τους γονείς και το σχολείο. Από μικρή ηλικία το παιδί πρέπει να μάθει ότι «το αυτοκίνητο δεν είναι καλάμι». Να μάθει και να εφαρμόζει τον Κ.Ο.Κ., να σέβεται τη ζωή του και τη ζωή των συνανθρώπων του.

β) Η εκπαίδευση και οι αδιάβλητες εξετάσεις. Οι υποψήφιοι οδηγοί είναι απαραίτητο να έχουν άρτια εκπαίδευση, αλλιώς κινδυνεύουν οι ίδιοι και οι άλλοι. Η άρτια εκπαίδευση πιστοποιείται από αδιάβλητες εξετάσεις.

γ) Η βελτίωση του οδικού δικτύου. Η καλύτερη χάραξη και κατασκευή δρόμων, το καλύτερο οδόστρωμα, η καλύτερη σήμανση, η δημιουργία στηθαίων, η συντήρηση του οδικού δικτύου (π.χ. λακκούβες), είναι μερικά αναγκαία μέτρα.

Μέτρα καταστολής

Τα μέτρα καταστολής αφορούν τη δράση της πολιτείας μετά το ατύχημα:

• η αφαίρεση άδειας οδήγησης
• η παροχή εθελοντικής εργασίας από τους παραβάτες σε νοσοκομεία κτλ.